部材が揃ったのでパンク修理してみた。

チャリをひっくり返し…

念のため、空気を入れてみる。

が、仏式バルブの構造が今ひとつわからず…

前輪のタイヤと見比べて…「あぁこうゆうことか」と理解する。

車輪はクイックリリースになっているので、それを外して…

タイヤをもみもみ。

タイヤレバーでひっかけて…チューブを外し…

パンクしたところが白い粉が噴き出てたのがわかる。

チューブが同じかどうか見比べて…

　バルブ長も40mmでよさげ。

　ＯＫＯＫ

　試しにチューブに一度エアを入れて…問題ないのを確認したら、タイヤに嵌めて、エアを入れてみるとＯＫのようだ。

　自転車にはめてみようとするが…うまくはまらん！なんで？！と思ったら、タイヤが膨れた分、ブレーキパッドの隙間に通らないらしい。

　あぁそうか。

　「何か方法がないかなぁ」と思ってみたら、ブレーキのアームにレバーがあるのでそれを解除してみたら、アームがクタクタになったので、その隙に入れてみたら　すぽんとはいった。

　ブレーキでは往生をしたものの…
　「思ったよりラクだなぁ」

　何がラクかというと、リリースレバーを外せば車輪が取れるのは便利。

　これならパンクしても、屋外でも余裕で修理か…？！

　と、思うのだが、一番大変だったのは、空気入れだった。

　95PSIというと、655Kpa。結構入れるの大変で…

ホムセンで買ったヤツはコイツ。
携行用としては大きいのかな？と思いつつ…　他に選択肢が無かったのでコレを選んだが…これで入れるのは結構大変だった。
仏式のアダプタをつけるのだが、これがちょっと面倒で。いや確かに１度２度ならばアダプタなので全く問題がないのだが、ちょこちょことゲージをみながら入れるのは結構面倒で。アタリマエだがアダプタが上手くハマってないと、エアが入らない、つまり、ポンプをギューッと押し込む際に、反発されるのでその「ハズレ」が結構疲れるｗ。慣れれば一気に入れられるのだろうが…それでも結構こたえるな…コレ。

仕事場ならばコンプレッサーがあるのだが…
アマゾンをチロチロとみてた際に「電動コンプレッサ」なるものがあるそうだ。
「自転車用？こんなのもあるのか！スゲー！」とよく考えてみたら　普通か。
車用だって昔からあるもんな。

そんなのを観ていたら、電動でも携行用があるらしいｗ。
もはや何でもあるんだなぁｗ。

そのうち家での整備用に考えよう。

で、今回わかった事。

パンクをしていない前輪にもエアゲージをあててみたら、圧倒的に圧が少なかった。
ポンプを買った際、ゲージを持ってなかったので「こんなもん？」としていたのは相当圧が低かったようで…

なるほどね。だからパンクか。

それだけじゃなかろうけども…

色々調べてみると…
皆、思ったよりもエアは抜けてるらしい。
運行前点検ｗをし、圧は見てから出かけた方が良さそうだ。