「だよなァ　パンク修理も自分でやらねばならぬ」

　それもまた自転車乗りの醍醐味らしいが…

　わたしゃそこまで自転車乗りにもなってないので、正直メンドクサイｗ。

　「パンク修理ねぇ」

　子供の頃、よくやったっけ。

　当時、自転車屋さんで700円位だったのかなぁ。

　しょっちゅうパンクさせてたな。

　自転車屋にもっていくと「前にパンクしたところがダメだから」とジィサンに言われ。

　子供ながらに「ココに持ってきたのに？」と疑問に思って、自分で修理するようになったっけ。

　昔はこんな自転車が多かったナァ。

　「ナントカ輪業はダメだよ」とか「ボられた」とかよく言ったものだ。

　さて。

　サッサと直さないと、ずーっと直さないで放置になる癖がある私なので…

　とりあえず段取りのみ先にしておく。

　まず、この手の自転車のパンク修理はパッチを貼ったり…等はしない…というのは、先輩が言っていた。

　そこいらで下手に修理に出したり、パッチを貼って不安要素がある位ならば、チューブごと交換しちまったほうが良いと。

　以前そんな話を聞いた際、私はチューブは高いものだと思っていた。

　昔々、パンク修理し過ぎで「チューブを交換しなさい」と自転車屋に言われ、当時で8000円程度支払ったのを思い出す。

　先輩に「チューブって高いんじゃないの？」と尋ねたら、「１本1000円前後」と言っていた。「小物入れに１個しのばせておけばなんとかなるし」と。なるほど納得。

 というわけで…調べてみたのだけども、チューブの買い方なんぞわからん…

サイズは説明書をみても出ておらず…

色々調べてみると…この辺が良さそうな気配。

　　

果たしてこれで合っているのかどうかすら知らんが…

バルブは仏式らしい。他に何式？神式とか（葬式じゃねぇ！）とか思ったが、英国式とかもあるそうだ。この辺は　空気入れを買った際にアダプタがついてたので覚えた。

それはともかく、確かにチューブが1000円以下で買えるのだから、パンクしたら使い捨ての気持ちがわかる。

しかし、この手の商品は品質がまちまちだというのは、他のメーカーを含めコメントがされているのに疑問を感じる。こうゆうもんなんだろうか？。

んま、とりあえずおひとつ買ってみて、あとでコレで良ければ追加注文にしよう。

もひとつ。

「どうせチューブが使い捨てならば」と　こうゆうのも忍ばせておこう。

　今回は「お迎え」で済んだけども、お嫁ちゃんが家にいない時も考えられる。

　この手のシナモノが出始めの頃「車で使用した後は処理が面倒」なんて聞いた事があるが、今や多くの車はﾃﾝﾊﾟｰﾀｲﾔを載せず、この手の物に代替している。が、「もったいないので、つかわんでそこいらのスタンドに飛び込め」となっているけど。

　それにしても…チューブが使い捨てならばたいした問題もなかろうし。

　その他、適当なタイヤを外すレバーと…

　気になったのでエアゲージも頼んでおくことにした。

　今回、ちょっと圧を高めに設定しすぎたのかもしれんし、乗る前に都度チェックすればいいのかなと。良く調べるとメーカー推奨で95psiだそうだ。
　95psi…イメージが全くつかない。barでも「ｘ　0.9Kくらい？」としかイメージつかん昭和のおぢさん。