ムラゴン ホーム
後付けトリガーが良さげで少しモチベーションがあがる。
に、しても…
夏休み中の豪雨と似たような豪雨があり、なんだかテンションがさがる感じも…
どうしたものやら。
散々悩んで。
週末は土曜は雨予報、日曜なら釣りに行けそうかなぁ？。
あれれ…影響がないといいけどなぁ。
今回船宿をどこにしようか悩んだのだけど、近場で新しい船宿さんでも行こうかなぁ…と検索。
最近は分煙の良さとフグ対応なので「えさ政さん」を選ぶのだけど…
羽田まで近いといいのだけども、ちょっと距離がある。
行きはいいとしても、帰りの湾岸道路はちょっと長く感じるようになって。
他にどこかないかなぁ…
フグでなければ船宿の選択肢もグッと増えるか。
分煙が良いんだけどなぁ…
と思って候補をあげていったら…
「あれ？吉久さんいつから分煙に？！」
浦安・吉久さんHPより。
ここんちは喫煙者が多いのでキツイと思ってたら。
まぁ吉久さんなら行き慣れてるので、分煙なら行きますわ、ということで
タコ！で予約！
しかし…
前日は夕刻から夜にかけ神奈川東京方面が豪雨。
不穏なイヤーな雰囲気は重なり…
ＡＭ2時に大きな地震！！
で飛び起きてテレビを確認。
嫌な感じ…と思いながら…ウトウトして3時20分起床、4時前に出発。
ナビはなぜか大きな通りを案内する。
いつもなら距離が多少短い「市川ママ」の方を通すのに…
何か原因があるのかないのか？いまだ浸水の影響なのか？
とはいえ4時半過ぎに 浦安着。
分煙というのも良し悪しで。
「喫煙はトモ若しくはデッキで」（風下で）というのが殆どで…後ろの方は喫煙用（でもないけど）となってしまう。
ミヨシは釣れるとかいうけどそんな良い経験もなく、縦に揺れるのも大きいし、ミヨシの若番なら広く投げられるだけで結局腕次第。
大抵気合の入った人が入るので、結局「前の方ならどこでもいい」となって、座席は選べなくなる。
まぁ臭くないだけ助かる…という贅沢か。
自分も喫煙者だったし、周囲にそうしてきたもんね、仕方ない。
取れた席はミヨシ2番の左。まーまー。
駐車場は最近ラインを引いたのね。
綺麗でみやすく、駐車しやすい。
５時となって。
お支払いをして船にいって…
用意をしてると、あれ？ミヨシの1番の前にも人が？
…間違ってるの？
船が出航しても…まだいらっさる。
確か席順ボードになんか書いてあったような…前日と連続とかだっけ？それってミヨシ一番の人じゃないの？
うーん、まぁ、そうゆーもんか。
別に良いや。ということで、ミヨシから２番目の３人目か。
胴側の３つ離れたあたりでグループの人がいらっしゃる。「なんか臭い」と思ってたら、平然と全然分煙ではなく、釣り座で紙タバコを吸っておる。移動中でも風が回るのかミヨシ側でもキツイ。
「タバコ嫌い」とＸで書いてた⚪︎ちゃんセンチョー、操船下の真下で吸われてるし、くわえたばこも見てたはずなんだけどなぁ。
グループ客はお酒をあけ、紙タバコを吸い、盛り上がってる。
楽しそうなのはいいのだけども…わざわざ告げ口するのもダルいしまぁ我慢か。
「通常通り、じゃん」
結局あちこちからアイコスだの紙タバコの臭いか…
そういえば出船前のレクチャーの際、となりのフグの常連風のお客さんが、すぐそばでタバコを吸ってレクチャーを見てたもんな…いくらフグの船がガラガラだとはいえ…
結局変わんないんだね。
Ｘを見てると、若手が増え、雰囲気が変わっていく、変えていくのかと勝手に考え、楽しみにしてたけど…
ちぇっ。
隣の席の人も吸わないようで、隣の人とそのグループの方に１つ強くらい席が開いてたけども、広く使おうとしなかったもんね…臭いんだよ、きっと。
まぁ仕方ない。
さらに…
タコといえば、護岸寄りで釣り。
特に⚪︎ちゃんセンチョーは上手に攻めてくれるのだけど、前から気になってたのは、港湾施設の周囲で「ここは釣りをしていいのだろうか？」と疑問に思うことがある。
ロープにかけないように注意を促したり、迷惑のかからないであろう場所を狙ってるのだけど、今回、岸からせりでているカギの手になってる何かの港の施設の中で釣ってた時に、管理のパトロールと書かれてた船が来て、出るように警告をしてきた。
「…やっぱりダメなところなんだねぇ」
釣らせたい気持ちはすごくありがたいけど…
護岸ギリで微調整が必要で、神経を使う場所まで攻めるのは流石だなあ！と感心しているよ？。操船も上手だし優しいし好きなセンチョーではあったのだが、でも、大人なのだからルールを守らないのはダメだし、オカッパリに多い「そんな釣り」が嫌だからお金を払って遊漁船に乗ってるわけで…
帰りも…
駐車場はいつもの場外移動先。
月極駐車場にギチギチに停める…停めた車の前にもぎっちり停める。ほんとは月極駐車場でコレはダメ。まぁこれはまぁ貸主さんと店側の問題だからいいでしょうけど、帰りの際、塞がるように停めてる車が帰り支度が遅かったので、スタッフが移動を促し、その方は空いている駐車場に移動させて帰り支度。スタッフさんが去った直後、そこの借主さん？が来たようで何か言われてた。
「空いてるから」「言われたらどかせばいい」という人もいるけど…言う方のほうも毎度毎度になるとかなりダルいし、正当に契約をしている人は気分が悪いはずで…
今回、自分が言われたわけではないけど…なんだか、あーあ…と。
今回は、喫煙の件、釣り場の件、駐車場の件と、些細なことが重なって…なんだか少し後味の悪い釣りでした。
釣果の方は…
神奈川側から入り、全体的に朝からポツポツでポイント移動の拾い釣り。私もしばらく釣れず…千葉側に移り、またもやポツポツで、結果4杯、1バラシくらい。周囲の方も同じくらい。お立ち台の人が良かったっぽい感じ。船中 TOPが７杯で、半分くらいが５杯前後とのこと。
今回作ったチタンティップロッドは…
事前にうすうす感づいていたのをねじ伏せていたのだけども…
…やわらかすぎ。
でも「さすがチタン」で海底のゴツゴツ感はすごく伝わるので、これはこれでフグ用でもいいのかも？。
一緒にもってった「カットウロッド改」でも少し柔らかい感じか。
前オーナーの改造済み品なので市販ではないけど、現場では柔らかい感じ。
これにつけた「後付けトリガー」は良かった。
やっぱり指にひっかかりがあると投げた際に不安感がない。
ただ、少し横方向に不安定で回ってしまいそうになる。
まぁ回らないのだけども横にズレてしまう。もうちょっとギュッと締まるとか、回り止めになるような出っ張り的なものがあればいいかも。
得点は70点という感じかな。要改良。
「リールがパワーがない」フグ用で使ってるSEASIRのMANSORY。200番相当のはずで、8.5k。タコ用には同じSEASIRのCAST-XZというやつで、9kのやつにしておいたのだけども…今回、カットウロッド側には8.5kをつけてて「大差ねーだろう」と思ってたけどちょっとした大きさのが上がると重くて巻けない。
せんちょーから「ホンピングしないで…バレるよ」と言われるけど、パワー不足で重くて巻きあげられないのよ。まぁハリにカエシがあるからバレにくいのだけどもｗ。
ギア比の問題なのかなぁ…んー。
エギは、ダイソーエギをメインに回してたけど、他の人のをみるとオレンジ色、遠くからでも目立つような「蛍光オレンジ」的な色に反応が強かったみたい。
ダイソーエギでは黄色を使ってる人が多く、ピンクより蓄光蛍光イエローに反応が強いようでした。
これは多分にごり気味だからでしょうね。
私はオレンジの手持ちがないので「蛍光赤」に反応が強かった感じがします。蓄光、白系は反応がみられませんでした。
去年作った改造エギ
去年、エギの改造にハマってた時は、発色のいいオレンジの蛍光塗料が見当たらず、買ったのは艶消しっぽい蓄光風のやつだったのでオレンジ系は諦めたのですが、今後に向けいい色を見つけたいところ。
で、エビワーム、ホンちゃん風のやつの方は、赤で試してたらカニを捕食していたタコが欲張ったのかガッツリ抱いて釣れてきて、さらにWでエビワーム＆ダイソーえびワーム専用ジグとの組み合わせでもホンちゃんの方で釣れましたが、ダイソーエビのほうがいいとか、何がいいとかの確証は得られませんでした。
ほんちゃん風のは作りが甘かったせいか途中壊れたので交換終了。
次回はもう少しコンパクトにつくりたいかな。
でも自分でテキトーに作ったエギで釣れるとか笑えますねｗ。
まぁ私の釣りは殆ど素人がテキトーに作った道具でやる釣りですけど。
しかし今回は根掛かりポイントを回ったのでエギの損失が多かった。
「根掛かりがキツイ」と言われるポイントではエギ一つで、「そうでもない」と言われるポイントでは二つで、とか切り替えてやってました。
総評として…
この時期は型も少し大きくなり4杯と、釣れた数と量は十分で、そりゃ釣れれば楽しいけど、のちの処理や食べ切れるかと言うと、我が家では十分の供給です。
今回、締めて冷海水で更に締めて持ち帰りました。
水道水につけずに塩揉みをすると臭くないというので実践したところ、本当に臭くなくいただけました。ひとゆでして、冷凍をしても少し硬い筋肉質な感じですが、まぁいいお味ですね。
我が家では、たこわさやタコカラにして頂き、あとはたこ焼きの具になっていきます。
